“Weil sich die Suche nach einem Gutachter für die Zillertalbahn als schwierig herausstellt, denkt die Landesregierung über eine technologieoffene Ausschreibung nach”

^{(© Tiroler Tageszeitung 10.9.2023)}

Die “Einkaufsvariantendiskussion für die Zuggarnituren” lässt weiterhin die Frage offen, ob es damit auch zu einer gesamthaften Beurteilung des Projektes “Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff” kommt.
Die Arbeiten dafür mussten vorerst von der Zillertaler Verkehrsbetriebe AG auf Eis gelegt werden. Im Rahmen des Forschungswettbewerbsprojektes “WIVA P&G HyTrain” war auf Vorgabe der internationalen Expertenjury der Umbau einer Zuggarnitur auf Wasserstoffantrieb mit anschließendem Test auf der Zillertalbahnstrecke mit 1. September 2023 vorgesehen. Die Realisierung des wichtigen Forschungsmeilensteines ist dadurch vorerst nicht möglich.