Info Corner

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Der privatwirtschaftlich geführte Info Corner des Green Energy Center Europe ist eine offene und neutrale Anlaufstelle für Jedermann und bietet die Möglichkeit:

  • sich generell über die Codex Partnerschaft des Green Energy Center Europe zu informieren,
  • sich konkrete Unterstützung beim Umbau des eigenen Energiesystems auf Klimaneutralität und Autonomie zu holen,
  • sich konkrete Unterstützung beim KFZ-Flottenumbau auf Elektro- und Wasserstoff-Mobilität zu holen,
  • sich über die Aktivitäten der Forschungszentren EWest und HyWest zu informieren,
  • sich für Ausbildungskurse anzumelden,
  • das eigene Elektroauto am “Urban Charge & Park Ladefeld” aufzuladen,
  • sich als “Friendly User” für ein Elektro- oder Wasserstoff- Car Sharing Auto zu bewerben und

Der Info Corner ist in der Regel von Montag bis Freitag von 9-12 und 13 bis 17 Uhr geöffnet (ausgenommen Corona-Zeit und Feiertage).

Info Corner Personal

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Prozesse "Power on Demand" & "Power to Hydrogen"

Seit 2016 arbeitet die privatwirtschaftlich organisierte Codex-Partnerschaft Green Energy Center Europe (GEC) in Innsbruck gemeinsam mit ihren Partnern aus Industrie, Gewerbe und Forschung sowie zukunftsorientierten Start-ups daran, Brücken in eine grüne Zukunft zu bauen – und den Umbau des Energiesystems in Richtung Klimaneutralität und Energieautonomie zu unterstützen.

Für den Umbau des Energiesystems in Richtung Klimaneutralität und Energieautonomie sind zwei wesentliche Prozesse zu durchlaufen:

  • der “Power on Demand”-Prozess und
  • der “Power to Hydrogen”-Prozess

Im Info-Corner des GEC können Sie sich darüber informieren, wie diese Prozesse funktionieren und warum der Hauptbaustein des Umbaus des Energiesystems, der “Power on Demand”-Prozess, den komplementären “Power to Hydrogen”-Prozess benötigt. Diese beiden Prozesse müssen gründlich eingesetzt und optimiert werden, um die langfristigen Ziele der Klimaneutralität und Energieautonomie zu erreichen.

Auf dem Foto oben sieht man das Wasserstoffauto (Hyundai NEXO) des Forschungszentrums E-West, das den “Power on Demand”-Prozess repräsentiert, und im Hintergrund den Fotovoltaik-Turm, der ein Jahr lang den benötigten Strom für die Batterieautos (Hyundai IONIC) liefern kann, die für das Carsharing im Zentrum genutzt werden. Das Problem ist, dass die Stromversorgung im Sommer tagsüber funktioniert, aber nicht in der Nacht, insbesondere im Winter. Daher brauchen wir eine Speicherung, die durch Batterien erfolgen kann, die die Energie vom Tag bis zur Nacht liefern, und Wasserstoffspeichertechnologien, die die Verlagerung der Energie vom Sommer in den Winter durch den Prozess “Strom zu Wasserstoff” ermöglichen.

Dieses einfache Beispiel für den Umbau des Energiesystems in der Mobilität gilt auch für alle Bereiche der Energiewirtschaft, insbesondere für die industrielle Energieversorgung.

Ausbildungskurse

E- Mobilität – Materienschulung (Händler- und Werkstätten- Zertifizierung)

  • Kurse nach Bedarf, Anmeldung im Info Corner – Green Energy Center Europe

E-Mobilität – Technologiekonferenz

Mobilität – Hochvolt-Antriebe HV-1

E-Mobilität – Hochvolt Antriebe HV-2

Wasserstoff – Materienschulung (Händler- und Werkstätten- Zertifizierung)

  • Kurse nach Bedarf, Anmeldung im Info Corner – Green Energy Center Europe

E- Mobilität – Wasserstofftechnologie

Übersicht

Veröffentlichungen

Fleischhacker, N,

 
2019

Serie von Info Workshops zum Thema E-Mobilität im Green Energy Center Europe


Immer mehr Einzelpersonen und Firmen melden sich direkt am Info Corner des Green Energy Centers Europe mit Fragen zur E-Mobiltät. Die Anliegen werden gebündelt und in Form von öffentlich zugänglichen oder fix gebuchten Info Workshops in den Schulungs- und Trainingsräumen des Green Energy Centers Europe abgearbeitet. Im Herbst 2019 ist daraus bereits eine Serie von Info Workshops geworden, in denen die konkreten Fragen der Interessenten beantwortet und gegebenenfalls auch entsprechende Unterstützungsmöglichkeiten aufzeigt wurden. Die Grundlage dafür ist das eigene Schulungs- und Trainingsprogramm, mit dem unter der Leitung von Nikolaus Fleischhacker (CEO FEN Research GmbH) in den letzten beiden Jahren bereits mehr als 2.000 Personen in unterschiedlichen Stufen ausgebildet und zertifiziert wurden. Teil dieses Programms sind die eigenen E-Mobilitätswerkzeuge, welche die gesamte Brücke zur grünen Mobilität - vom E-Scooter bis zum Wasserstoffauto - abbilden, die eingemieteten Sharing Systeme für die verschiedenen E-Fahrzeugtypen sowie die eigene E-Ladeinfrastruktur an der ersten gewerberechtlich genehmigten E-Tankstelle Österreichs.


 
Topic:

Dissemination, E-Mobilitiy, Quality Assurance


Publisher:

www.fen-reseach.org


 

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2019

EU Projekt Demo4Grid, in dem mit einer Elektrolyseanlage Wasser in Sauerstoff und Wasserstoff gespalten wird, sorgt für Diskussionen in Völs


 
 

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2019

Hydrogen for MPREIS provides a topic for discussions in the Community of Völs near Innsbruck …


 
 

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2019

Vortrag über “Ein neues Verfahren zur nachträglichen thermisch entkoppelten Montage von Stahlbetonbalkonen”


 
 

Source

 

Fleischhacker, E,

 
2019

Erste Serie von Hyundai Fuel Cell Trucks für die Schweiz, Europa und auch für Österreich?


Die in der Schweiz neu gegründete Hyundai Hydrogen Mobility (HHM) präsentierte ihr Fuel Cell Tuck Projekt für Europa am Schauplatz des Alpiq-Wasserkraftwerkes in Gösgen im Kanton Solothurn (Nähe Kernkraftwerk Gösgen). Die Codex Partnerschaft - FEN Systems, MPREIS und Hyundai Import GmbH ist dabei eine grüne Wasserstoffwirtschaft Verbindung mit H2 Truck-Logistiklösungen in Österreich aufzubauen. Die Zusammenarbeit mit den für den Europa-Vertrieb verantwortlichen HHM Kollegen aus der Schweiz soll ein wesentlicher Teil davon sein. "Eines ist seit heute klar: Die Zeit der H2 Demo Projekte neigt sich dem Ende zu. Jetzt geht es um Business, Roll Out und eine grüne Wasserstoffwirtschaft als Voraussetzung dafür. Wer da dabei sein will muss gut entwickelte Projekte haben, professionell und schnell reagieren können und in seinem Umfeld stabile energie- und wirtschaftspolitische Rahmenbedingungen vorfinden", sagt Ernst Fleischhacker (CEO FEN Systems, Founder Green Energy Center Europe) am Rande der Veranstaltung in Gösgen.


 
Topic:

Hydrogen economy, Project Development, Regional Development, Resource Management System, Strategy Development


Publisher:

www.fen-systems.com


 

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Fleischhacker, N,

 
2019

Weiterer WIFI Kurs zu den Gefahren beim Hantieren an Elektrofahrzeugen


In einem weiteren WIFI Hochvolt-Kurs wurden diesmal Reifenhändle hinsichtlich der Gefahren, die beim Hantieren an Elektrofahrzeugen und Ladestationen auftreten können, in Theorie und Praxis unterwiesen.


 
Topic:

E-Mobilitiy, Quality Assurance


Publisher:

wwwwww.fen-reseach.org


 

Source

 

Fleischhacker, N, Köll, L,

 
2019

Klima-Wochenende im Blumenpark Seidemann


Die Gründer der ARGE Mobilität des Green Energy Centers Europe - Lorenz Köll und Nikolaus Fleischhacker - erläutern in einem Vortrag und anhand der mit gebrachten E-Fahrzeuge, dass "Batterie- und Wasserstoffsysteme keine Widerspruchs- sondern notwendige Ergänzungstechnologien sind" (Zit. E. Fleischhacker 2016)


 
Topic:

Bridge to the Green Future, Dissemination, E-Mobilitiy


Publisher:

www.fen-systems.com


 

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Ecker, B., Fleischhacker, E.

 
2019

Zeitschrift Trend Wirtschaft: “Wasserstoff-Wechsel”


„Bis auf den Nexo läuft in Österreich praktisch noch nichts“, meint Wasserstoffpionier Ernst Fleischhacker, Geschäftsführer des Green Energy Centers in Innsbruck. Modelle anderer Hersteller wie der Toyota Mirai oder der Honda Clarity sind de facto nur in der Theorie vorhanden. Eine neue Tankstelle kostet laut Fleischhacker rund 1,5 Millionen Euro und ist auf 15 bis 20 Autos pro Tag ausgelegt. Internationale Beispiele zeigen aber, dass Tankstellen oft wieder verschwinden, wenn die Förderungen auslaufen womit die Autofahrer erst recht düpiert werden. „Viel wichtiger als ein Netz nach dem Gießkannenprinzip zu fördern, wäre es, Pilotprojekte zu unterstützen“, sagt Fleischhacker. Leuchtendes Vorbild: die Tiroler Lebensmittelkette Mpreis ....


 
Publisher:

Trend Wirtschaft, green-energy-center.com


 

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2019

Zeitschrift Trend Wirtschaft: “Wasserstoff-Wechsel”


 
 

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2019

FEN Systems Wasserstoffauto bei der Eröffnung der Bahnhofserneuerung in Strass im Zillertal


 
 

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2019

WIFI Sicherheitsschulung für Arbeiten an KFZ mit Hybrid- und Elektroantrieben am Green Energy Center Europe


 
 

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Boban, F,

 
2019

Umwelt- und anlagenrechtliche Aspekte für die Genehmigung der Wasserstoff-Infrastruktur Analyse anhand eines aktuellen Fallbeispiels aus dem Bereich der Wasserstoff-Innovation


Seit dem Jahr 2014 werden von FEN Systems im Rahmen des Green Energy Centers Europe u.a. folgende Wasserstoffprojekte betrieben: Wasserstoffautobahn im „Green Corridor“ zwischen Kopenhagen und Verona als assoziierter Partner im Rahmen des EU-Projekts „HyFIVE“, die Zillertalbahn soll mit dem Einsatz von Wasserstoff im Projekt „Zillertalbahn 2020+ Energieautonom mit Wasserstoff“ elektrifiziert werden und in Völs entsteht in der Nähe des Unternehmenssitzes der MPREIS Warenvertriebs GmbH Europas größter Single-Stack-Alkali-Druckelektrolyseur im Rahmen des EU-Projektes „Demo4Grid“. Letzteres Projekt ist Untersuchungsgegenstand der von FEN-Systems und FEN Research fachlich betreuten Diplomarbeit.


 
Topic:

Hydrogen economy, Problem Solving Methodology, Research Project


Publisher:

Leopold-Franzens-Universität Innsbruck


 

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